2011年，短视频已萌芽，但直到2016年下半年，快手才上线。作为一个后来者，快手如何在短短的2、3年，发展成短视频平台的领先者？
今天，我将从平台战略的角度，去分析快手迅速崛起的增长策略，以及当下正在面临的增长困境和采取的解决方案，希望能带给你新的思考维度。
什么是平台？快手推广费用为什么今天要讲平台呢？
简单说，为生产者和消费者提供交易场所和增值服务的企业就是平台型企业（注：交易并不一定包括支付），比如快手，即是为短视频创作者和消费者提供“交易场所”和增值服务的平台。
以下是TMT领域市值最高的中概股，你会发现，除了中国移动，其他基本都是平台，某种意义上，平台型企业，已经成为当下巨型企业的主流发展趋势。
所以，了解一些平台战略思维，是非常重要的。
快手推广代理商平台的网络效应——两大重要增长策略
2016年9月才上线，但是从2018年1月到2019年1月，仅一年时间，日活就从3000万涨到2.5亿，快手的增长策略究竟是怎样的呢？
首先，我们先来明确一个基本的概念——网络效应，怎么理解呢？
举个例子，今年年初，有三家企业曾同时发行了三款通讯APP：马桶MT、多闪、聊天宝，但现在还有人用吗？没有了，为什么？
因为，平台价值取决于解决问题的效率和网络效应，而不仅仅是你的产品价值。
另外一个问题，快手推广电话为什么网络效应很重要呢？巨宣网络
一般而言，传统企业增加用户人数的目的是降低平均成本，实现规模效应，这是从供给侧出发的。但是对于平台型企业来说，更多的是从需求侧出发，网络效应带来了更多的价值。
举个例子，为什么几乎所有的网络游戏，对于大多数用户都是免费的？因为正是这些免费用户的积累，才使得这些平台能够从付费用户那里得到收益，比如购买武器，或者附加产品。
基于此，平台型企业要如何实现快速增长呢？
1. 从单边驱动到双边驱动
一般而言，每一个互联网平台，既然是提供交易场所，都至少有两类用户，先驱动增长哪类用户，是一个鸡生蛋，蛋生鸡的问题。
比如滴滴，如果这个平台完全没有司机，消费者会怎么样？没有车可以打，对吗？它必须要有一定量的司机，才能吸引乘客，而从司机的角度来讲，如果完全没有乘客，这个平台也是没有用的。
但是，如果是在平台刚开始发展的时候，既没有司机也没有乘客，没有鸡也没有蛋，该怎么办？
单边驱动：只关注一侧用户的增长，通过一侧用户的增长实现对另一侧用户的增长；
双边驱动：希望同时相对地增长两侧用户。
是单边驱动还是双边驱动？如果是单边驱动，先驱动那一侧呢？
快手的策略是这样的。成立之初，它实际上采用的是单边驱动——更关注的是短视频创作者的增长。
为什么这么说？
来看百度搜索指数，2017年4月以前，大家对快手的搜索量，并没有显著提升，原因就是创立初期的快手，更注重吸引创作者，而并没有在消费端进行大量地推。
当时的slogan是什么？——让崇拜从这里开始。快手希望通过头部创作者，去吸引更多的消费者来到平台。
不过，随着平台的发展，它不可能永远进行单边驱动，达到一定规模后，它就要从单边转向双边。
于是，从2017年4月份开始，快手已经慢慢地从单边驱动转向双边发展，一系列运营活动开始展开，从补贴创作者转变为吸引大众消费者。并且slogan也换掉了，变成——
记录美好生活。
通过这样的策略，快手最终完成了一个曲线式增长。
延伸思考：
这种策略方式，适用于所有平台型企业吗？不。
一般而言，平台型企业初始阶段，究竟先驱动或者说重点补贴谁？（供给侧和消费侧），取决于双方更依赖哪一方，用户更依赖于哪一方。
如何判断呢？以快手为例，在初始阶段，创作者和消费者，谁更依赖谁呢？
你可以假设两个极端情况，比如这个平台没有任何消费者，我想吸引创作者，怎么办？我们可以对他们补贴，比如你发一个视频，我给你1000块，就是说，假如我吸引1万个头部创作者，可能这个平台就非常丰富了。
反之，如果完全没有创作者，我们想补贴消费者，比如说给你1块钱，你上平台上逛一个小时，消费者愿意吗？大多数都不愿意，对吧？
所以，大家可以通过问极端问题，来确定究竟是先驱动哪一侧。
2. 聚焦局部网络效应
选择单边驱动还是双边驱动，仅仅是制定增长策略的第一步，网络效应是一个复杂的效应。
平台价值随着用户人数增长而增加，对每一个用户都是这样吗？显然不是。
更准确地说，平台的价值，会随着我们周围的或者喜好的一些用户的增长而增加。
举个例子，虽然大部分人都在用微信，但如果我的朋友们都去用了聊天宝，我会怎么样？我肯定不会去用微信了，因为我找不到他们了，我也会去用聊天宝。
也就是说，平台型企业一定要注意聚焦局部网络效应，垂直细分，各个击破。
比如作为后来者的快手，为了与快手错位竞争，最开始聚焦的便是年轻人，关注潮，关注酷炫。到2017年9月，快手85%的用户小于24岁，基本上都是95后，甚至00后。
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