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汽车品类如何做抖音营销(4大思路可以作为切入点)

iseeyu3年前 (2024-02-13)抖音资讯136

  因为服务满记甜品新媒体的缘故,我被引荐到他们操盘的另一个日本汽车美容品牌KeePer,和香港的品牌营销团队研讨了一上午,重点落在了抖音短视频。

  我提前20分钟到了他们在深圳湾一号的店铺,观察,体验和梳理思路,这种第一直觉的现场捕捉,能帮助我从第三方角度,客观冷静的分析和评估一个品牌给人的印象,在管理咨询界,属于第一手的现场调研。

  关于汽车美容,我也是重度用户,因为我是女车主中相对爱惜车的老司机,这个汽车美容品牌诞生于1985年,在日本有数千家店铺,在香港有十几家,在深圳就一家,它就像一颗璞玉,安安静,闪闪发光。

  KeePer的专业水准和服务,体验过的人,才能感受到什么叫真正的专业,在KeePer随处可以体验到日本品牌的极致,严谨,匠心态度,在国内应该找不出第二家这样专业水准的汽车美容品牌,具体过程我就不赘述了,毕竟我也没有收他们广告费。

  简单记录一些我的思考,汽车品类如何做抖音营销?有哪些思路可以作为切入点。以下部分数据资料来源网络,不代表最新状态,仅供参考。

  1,据相关数据统计,目前,抖音平台上汽车达人账号发布内容104万,日均总播放量超过11亿,每天有超过三千万的用户会对汽车类视频点赞。

  我也是其中一个被抖音平台打上汽车标签的用户,因为我每天都能刷到汽车相关视频。

  2,国内很多汽车品牌都在做抖音营销,但是,普遍属于探索阶段,刚起步,市场需求很大。

  汽车品牌官方运营两种账号中,59%的账号发布作品不到5个,19%的账号甚至只进行了注册未发布作品,整体上处探索阶段。

  65%的账号获赞量在1千以下, 81%的账号粉丝量在2000以下,现有粉丝基础薄弱,未来有很大成长空间。

  3,汽车品牌官方运营效果呈分化态势,企业号略高一筹。

  在企业号(蓝V账号)与普通认证账号(黄V账号)数量持平情况下,企业号视频发布力度略高与普通认证账号,收获粉丝量也高于普通认证账号,企业号略高一筹。未来,如若抖音对蓝V账号开放更多权益,两种账号将会拉开差距。

  

汽车品类如何做抖音营销(4大思路可以作为切入点)

  基于目前抖音平台上汽车品牌蓝V账号表现略胜一筹,且企业号拥有更多权益,建议汽车品牌尤其是未入驻抖音的品牌选择企业号进行营销,并且其他社交媒体平台账号规划和传播方式仍然值得借鉴。

  

  4,内容为王,更注重视频创意。

  传播内容方面,注重提升视频内容质量。结合抖音平台特性和用户喜好,把握创意、有趣、 年轻、潮酷等关键词,创意视频容易吸引用户的注意力,有趣的视频内容更易引发用户的讨论。

  

  5,汽车品类的抖音号,什么类型内容受欢迎?

  晓涵也总结了几种典型案例:

  A,科普,汽车使用实用冷知识

  定位科普号,分享实用和新奇的汽车使用干货,这类往往很受车主欢迎,至少我是最愿意看这类常识的,能帮助我更了解汽车。

  一般用专家或者剧情演绎,比如说大灯还有专门清洗装置,熄火后简单关车窗,钥匙没电了不用慌,安全带可以调节高度?安全带可以调节上下,汽车如何上保险?进水了怎么办?如何保养可以省钱?熄火后可以关窗,后视镜可以调防炫目等等。

  B,体验,豪车试驾体验和展示

  豪车这个标签,在抖音出爆款屡试不爽,比如我特别感兴趣几款车型,就非常愿意研究,如何做呢?试乘试驾某汽车品牌的某款汽车,如何驾驶,驾驶步骤,还有驾驶时候的基本操作步骤,以及在行驶时候的注意事项,当然每个步骤也许都需要一个视频完成,一款车型也许要拍摄8-10个内容。

  但是能很好的把汽车相关知识讲解出来,也非常的合适,一年365天,讲解36个比较畅销的车型款式,也非常不错,涨粉就是比较简单的事情了。

  c,反转小短剧,人格化ip

  反转小视频一直是抖音上非常受欢迎的类型,而我们可以将汽车作为背景或者道具甚至是剧情相关插入到视频中。一样可以给用户留下深刻的印象。

  比如我经常看的蒸汽侠,懂车侦探等。通过有温度的人设,演绎暖心正能量的剧情,植入汽车相关品牌。

  d,有趣,汽车新玩法

  曾经火过一时的,奔驰车标被拆下来当饭盒,宝马的后备箱里钻出来12个人,恶搞车顶玩偶,这种新奇的操作都是抖音用户喜欢的内容。我们还可以利用汽车的其他功能玩一些更好的创意玩法,越是天马行空就越是会起到好的效果。

  e,抖音挑战赛

  挑战赛是商家常用的营销玩法。斯柯达发起挑战赛,配上自家独特的BGM和贴纸,新奇有趣的玩法引起了超过40万的用户跟风模仿。

  6,在抖音平台做汽车品类,要抓住一个关键的用户心理:猎奇。

  通过满足用户“猎奇心”的需要,一支秒短视频只要能提供给用户提供一个记忆点,就是成功之作了。

  当5G时代喷薄而至,会有越来越多的车评人从图文解说向视频解说转移,但在时间上受到限制的“秒短视频”,未必可以满足垂直度、专业度的传播需求。

  在短视频平台,车不要当主角,不要自嗨,讲好故事,软性植入,更重要。

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