| 从古至今，财富鸿沟一直是人类社会普遍存在的问题。从原始社会瓦解开始，贫富差别就出现了，经过几个时代的发展，当人类进入工业化时代后，财富鸿沟逐步成为一个全球性的问题。随着世界迈入全新的数字时代，财富创造与集中速度再次加强，财富分配机制的缺陷更加明显，造成更为严峻的贫富分化问题，使各阶层之间的财富鸿沟越来越深。而从2020年新冠疫情爆发一直到现在，全球经济遭受严重损失。美联储等多国央行为了缓解压力，采取的量化宽松货币政策催生了资产泡沫和造成输入性通胀，进一步加剧了财富鸿沟问题。 在这样的背景下，《跨越财富鸿沟》这本书的出版显得非常重要，该书由当代世界出版社出版，作者沙烨围绕财富创造、财富分配和先富群体的社会责任等议题，对如何解决贫富差距的难题展开了深入的理论思考。 本书的主旨是非常清晰的，作者认为每一个国家都应正确认识财富鸿沟问题的严重性，积极采取行动，为缩小财富鸿沟做出贡献。并且，因政治体制的优劣，一些国家比另一些国家更有希望解决这一难题。比如作者在书中提到“作为数字经济时代的领先跑者之一，中国有责任探索规制互联网平台这种新型的经济现象，找到缩小贫富差距的方法。这不仅关乎中国，也关乎世界。”而这一整套论述的核心就在于，中国早在很久以前就通过政府的正外部性为经济发展保驾护航，为缩小财富鸿沟砥砺前行。 考虑到沙烨早在2018年开始就通过讲座和视频节目对这一系列问题展开思考，以及更早几年的媒体文章就关注了相关问题，可以说作者很早就模糊地预见到了近年来中国政府会在扶贫、教育和互联网等领域就缩小贫富差距做出巨大努力。正如《跨越财富鸿沟》中所提到的，从1921开始，百年来历经磨难的中华民族实现了从站起来，富起来到强起来的伟大飞跃。而这伟大的历史飞跃，离不开政府的正外部性。当代中国的所有财富都离不开我们全民族的牺牲与奉献精神创造的三大正外部性即建立新中国的正外部性、新中国成立后前三十年的正外部性以及改革开放的正外部性。先富阶层在这个过程中获益良多，理应承担一定的社会责任，去回报曾经为其付出的政府和人民，为缩小财富鸿沟做贡献。 首先，建立新中国的正外部性是市场经济的摇篮。“路漫漫其修远兮”，中国市场经济的产生可谓历经波折。新中国成立之前，无数先辈抛头颅，洒热血，为国牺牲，最终才换来新中国的建立。新中国成立后，先辈用牺牲和奉献守护了来之不易的胜利，为中国市场经济的产生创立了环境。正如《跨越财富鸿沟》这本书中所言，新中国成立后，中华民族才有了独立主权和自主选择发展道路的权利，才有了七十多年的和平环境，可以安心进行经济建设，创造并积累财富。市场经济本身绝不可能自然产生，一个稳定的环境是一个社会经济发展的前提与基础。一个战乱频发的国家，一个没有关税自主权的国家，经济发展就没有保护，经济发展成果就很容易被暴力窃取。因此，现在中国每个幸福的阶层都应该感激新中国成立带来的正外部性。这本该很容易理解并成为常识，但长期以来，受一些思潮和理论的影响，这一点非但没有形成社会共识，反而常常遭到遗忘。 其次，新中国成立后前三十年的正外部性为市场经济初期运行打好了基础。《跨越财富鸿沟》这本书中提到，新中国成立后用三十年时间奠定工业、科技和人力资源基础, 才有了改革开放以来的经济腾飞中国一路走来, 实现了从无到有的原始资本积累, 创造了大量的财富。“铿锵一生，莫干惊天动地事情，淡薄一世，甘做隐姓埋。”在新中国成立后的经济初步发展期间，一群收入并不高的工人、农民、官员、学者不求名分，不求回报，几十年如一日艰苦奋斗，为中国经济的发展打好了基础。中国市场经济的从无到有，得益于无数先行者不计回报的付出和奉献，才使中国创造出无数的奇迹。 无数隐姓埋名的先行者的不断付出，创造了新中国成立后前三十年的正外部性为市场经济发展做出重要贡献。但在这个快节奏的社会，这些默默无闻的先行者却很少被人记住。人们很容易记住的是那些借助先行者的贡献迅速成长的先富阶层，那些手握资本，生活优渥，光鲜亮丽的先富阶层。随着市场经济不断发展，先富阶层的不断积累资本，会造成社会的贫富分化加大。如果先富阶层没有承担起应尽的义务，没有回馈政府正外部性的基本共识，一味追求个人利益最大化，会使整个社会承担起其快速发展带来的负外部性。最终会使财富鸿沟扩大，不利于市场经济的发展，甚至会影响社会的稳定。在作者看来，今天的美国社会就是一个很好的负面案例，金融与数字行业的兴起和夸张的造富能力并没有为社会做出更多的贡献，反而撕裂了社会，影响了整个国家的发展与进步。 最后，改革开放的正外部性促进市场经济长期可持续发展。正如《跨越财富鸿沟》这本书中所论述，市场经济这个游戏从来无法孤立存在，它从属并依赖于社会和政治。我国自改革开放以来，在对市场经济认识上有了的重大突破，市场经济的发展真正意义上步入正轨。随着改革开放的深入，市场活力不断被激发，物资供应也越来越充足，居民消费走上了转型升级之路，人民的生活也不断向着全面小康迈进，市场经济开始长期可持续发展。 在市场经济的发展过程中, 政府和国有经济体为民营经济体提供了赖以生存的基础设施。例如，中国高铁的建设，是中国过去十年经济发展的重要推动力之一，如今中国高铁总里程已经大大超过全球其他所有国家的总和。俗话说，要想富，先修路。交通行业的发展为经济贸易提供了极大的便利。不仅是交通事业，改革开放以来的出现的大量基础设施的建设的投资回报率虽然很低，却创造了巨大的正外部性, 使民营经济体能以较低的成本获得经营所必需的生产要素。因此，这些存在于社会中的企业，受到所在社会的政治影响，享受所在社会的正外部性。为了保证正外部性的不断出现，这些已经富裕的企业也应对政府和社会进行一定正向的回馈。 没有谁是一座孤岛，每本书都是一个世界。作者作为一名涉足商界的风险投资者，能冷静而理性地认识到财富鸿沟的历史性与全球性，及其存在所带来的危机，并且能意识到自己所处阶层应有的社会责任，以及呼吁这种责任应当成为政府和社会的共识，这是难能可贵的。另外，本书对于如何应对数字时代的财富鸿沟, 防止社会走向两极分化提出了理性全面深刻的见解，对于理解政府正外部性在市场建构和运行过程中的关键作用具有很强的借鉴意义，最难可贵的是，能看出作者对于贫富差距的相关经济学、政治学和社会学的理论问题做了综合且深入浅出的论述，所提出的诸多问题值得各界认真思考。（林凌，复旦大学中国研究院助理研究员） 来源： 光明网 |
